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正策关注 | 重庆万州公交坠江事件法律责任分析
根据最新公布的信息，日前发生在重庆万州公交坠江惨剧原因已经查明，系乘客刘某因错过下车站点与驾驶员冉某发生冲突，冉某在还击时导致公交方向失控，冲破护栏坠江，事故导致驾驶员在内共15人死亡或失踪。
就本起案件，可能涉及各方的法律责任，律师作一个初步的分析和预测。
一、刑事责任
根据警方的分析意见，乘客刘某和驾驶员冉某都已涉嫌犯罪。
乘客刘某，在错过车站后与驾驶员发生争执，强行要求停车，在没有得到同意后对驾驶员进行攻击，导致车辆失控坠江发生事故，刘某作为本次惨剧的始作俑者，其行为显然已经涉嫌犯罪。
令人惋惜的是，公交车驾驶员冉某，在遭到刘某的攻击后，没有保持克制，以乘客的安全为重，在车辆行驶中与刘某还击、打斗，致使事件升级为互殴，放弃自己的职守，直接导致事故的发生，也涉嫌犯罪。
二、可能涉嫌的罪名
乘客刘某的行为，根据现有的信息，涉嫌过失以其他危险方法危害公共安全罪。
刘某与驾驶员的打斗目的是要迫使驾驶员在进站前停车，其主观并没有追求发生交通事故、危害公共安全的故意，但是她没有意识到攻击正在高速行驶车辆的驾驶员，可能发生车翻坠江的严重后果，属于应当预见行为后果而没有预见，其行为的主观动机属于过失，因此可能涉嫌过失以其他危险方法危害公共安全罪。
驾驶员冉某的行为，是否也构成以其他危险方法危害公共安全罪？可能会存在争议。
个人以为，冉某没有实施不法侵害的主观故意，在遭到侵害攻击后，进行还击，他的行为有防卫的性质。因此，不宜以危害公共安全犯罪来定性。但是，公交公司驾驶员作为公共运输企业的责任人员，因与乘客互殴导致事故发生，其行为应构成重大安全责任事故罪。
由于两位责任人均已死亡或失踪，已经无法对其进行刑事立案追究。
三、民事责任
本案是一起交通事故的特殊侵权案件。
包含了两起事故，一起发生在乘客与公交车之间发生的人身伤亡事故，另一起发生在小轿车驾驶员邝某与公交车之间，事故既属于交通事故，也属于安全生产责任事故，存在事故性质的竞合情况，按照现行的法律法规，事故责任，通常先由行政主管部门来调查，前者由公安交警部门来判定，后者由安全生产监督管理部门来判定。
由于本案属于重大且性质竞合的责任事故，因此，本次事故很可能由公安、安监部门联合调查认定。
各方的责任将如何划分？
毫无疑义，前一起事故，除了刘某以外，公交车乘客应当认定为无责方。后一起事故，小轿车邝某，也是无责方。
刘某和冉某、公交公司如何承担责任？
首先，冉某的驾驶公交车行为属于职务行为，其民事责任将由公交公司来承担。
那么，公交公司与刘某之间如何区分责任？
按照现行的交通事故定责惯例，通常会区分责任方主次责、同责，或者一方全责、一方无责。就本案而言，刘某和冉某所在的公交公司都是有责方，刘某是事故的肇事发起者，是否可能按照交通事故，判定主责，公交公司判定次责？
个人以为，本案很可能会突破交通事故定责的惯例，按照民事侵权责任法律，最终判定刘某与公交公司共同承担全部责任。由双方共同对无责方受害人乘客和机动车邝某承担赔偿责任。由于侵权人刘某的财产状况不太确定的情况，这样的定责，无疑更有利于保护受害人的合法权益。
行文至此，不禁想起多年前杭州那位殉职的最美公交司机吴斌，在遭受重物击穿内脏、生命最后一刻，忍受剧痛，仍然不忘稳稳停住车辆，有序指挥乘客下车，坚守职责，直到去世。
愿逝者安息，生者理性、克制，悲剧不再重演！